La medida anunciada por el Gobierno tendrá topes mensuales y será operada por el MTC, que depositará el beneficio directamente a los transportistas en cuentas del Banco de la Nación.
Tras el anuncio del Gobierno de la aplicación de un subsidio a los combustibles, para hacerle frente al incremento de los precios de las últimas semanas, el ministro de Economía y Finanzas, Elmer Cuba, señaló que se trata de un mecanismo focalizado equivalente a S/4 por galón de diésel para los transportistas de carga y pasajeros de todo el país.
“Este subsidio focalizado es para transporte público masivo en toda la República del Perú, para transporte de pasajeros y transporte de carga que usan diésel, el equivalente a S/ 4 el galón con topes mensuales”, señaló el ministro.
La medida se pondrá en marcha en los próximos días. El Gobierno ya había aplicado un mecanismo similar de S/4 por galón durante mayo y julio de este año para transportistas formales de Lima Metropolitana y El Callao, el cual se extiende ahora a todo el Perú.
Subsidio se depositará directamente a los transportistas
Cuba detalló que el beneficio no será entregado a través de una reducción directa del precio en los grifos. El mecanismo contempla que el subsidio sea depositado directamente en las cuentas de los transportistas en el Banco de la Nación.
“Es directamente operado por el MTC y va a ser depositado en su cuenta bancaria, en el Banco de la Nación”, explicó.
El ministro indicó que los beneficiarios del transporte de carga y pasajeros ya se encuentran empadronados y cuentan con información como DNI, RUC y placa del vehículo, lo que permitirá focalizar la ayuda y evitar que personas que no pertenecen al sector accedan al beneficio.
La focalización busca evitar un esquema generalizado de subsidios a los combustibles. Cuba recordó que el antiguo Fondo de Estabilización de Precios de los Combustibles (FEPC) terminó generando un costo elevado para el Estado y, según sostuvo, llegó a beneficiar a sectores que no necesariamente requerían ese apoyo.
¿Qué pasará con los mototaxistas?
Uno de los principales puntos que deberá resolver el Gobierno es la situación de los mototaxistas, especialmente en las regiones de la selva, donde este tipo de transporte tiene una presencia importante.
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Cuba reconoció que estos conductores no cuentan actualmente con un padrón similar al existente para los transportistas formales de las grandes ciudades. Por ello, el Ejecutivo está construyendo un registro que permita identificarlos.
“En la selva peruana no hay esos sistemas masivos, porque efectivamente usan mototaxis”, explicó.
El ministro señaló que el registro se realizará con información de las municipalidades, el MTC y el SOAT, además de una plataforma que podría habilitarse para que los propios transportistas se inscriban.
El objetivo es que, una vez construido el padrón, los mototaxistas puedan acceder a un mecanismo de apoyo similar, aunque este proceso tomará algunas semanas.
Una respuesta al alza internacional del petróleo
Cuba justificó la decisión del Ejecutivo por el fuerte incremento registrado en el precio internacional del petróleo. Según explicó, el crudo pasó de niveles promedio cercanos a US$60 por barril a registrar picos de entre US$100 y US$120.
Ante este escenario, el Gobierno decidió evitar un subsidio generalizado y concentrar los recursos en sectores directamente afectados por el incremento del diésel.
La medida se enmarca en un contexto de presión sobre los costos del transporte y de protestas en distintas regiones del país debido al incremento de los combustibles.
La presidenta de la Rpública, Keiko Fujimoria, habia anunciado que el nuevo subsidio tendrá una vigencia inicial de tres meses y que el apoyo se ubicará entre 15% y 20%, dependiendo del mecanismo aplicado.
