Iniciativa promueve la cooperación y el desarrollo en áreas de interés mutuo, informa Embajada de Estados Unidos
Los puertos de Hueneme (California) y Paita (Piura) establecerán una relación de Puertos Hermanos, gracias a una iniciativa del Departamento de Estado de los Estados Unidos que promueve la cooperación y el desarrollo en áreas de interés mutuo. Con este fin, firmaron un Memorando de Entendimiento.
“Este acuerdo con el puerto de Paita es más que una asociación; es un puente entre nuestras comunidades que fomentará la innovación, la sostenibilidad y el crecimiento económico”, afirmó la presidenta de la Junta de Comisionados Portuarios del Puerto de Hueneme, Celina Zacarías.
“Estamos emocionados de embarcarnos en este camino de conocimiento compartido y avance mutuo –añadió la representante– y esperamos las muchas oportunidades que esta relación de Puertos Hermanos traerá”.
El memorando establece un compromiso para fomentar relaciones comerciales, mejorar los intercambios comerciales y promover el desarrollo económico en ambos puertos y las regiones de su alrededor.
Las áreas clave incluyen mejorar la transparencia en las adquisiciones, compartir mejores prácticas en la gestión portuaria, explorar iniciativas de energía verde y colaborar en estrategias de desarrollo portuario sostenible, detalló la Embajada de Estados Unidos en Perú, en una nota informativa.
Nuevas oportunidades
“La firma de este memorando marca un paso significativo en nuestro compromiso de promover la cooperación internacional, la innovación y el desarrollo económico”, declaró –por su parte– la directora general y ejecutiva del Puerto de Hueneme, Kristin Decas.
“Esta relación de Puertos Hermanos con el Puerto de Paita abre puertas a nuevas oportunidades, nos permite compartir conocimientos, impulsar el desarrollo sostenible, mejorar la vitalidad económica de nuestras regiones y generar un impacto duradero en la industria marítima”, añadió.
“En el norte de Perú, Terminales Portuarios Euroandinos (TPE) se destaca como el principal puerto de agroexportación y una potencial puerta de entrada para productos de importación. Esta característica lo convierte en un puerto estratégico en la costa oeste de América del Sur”, dijo a su turno el director general de TPE, Eduardo Cerdeira.
“No tengo duda de que la firma de este memorando para establecer una relación de Puertos Hermanos entre el puerto de Hueneme y el puerto de Paita traerá beneficios mutuos en términos de desarrollo, como puertos verdes, estrategias comerciales y seguridad”, agregó Cerdeira.
Se espera que esta relación de Puertos Hermanos identifique temas comunes que puedan generar nuevas iniciativas y relaciones comerciales entre los puertos, fortaleciendo aún más los lazos entre ambas naciones, precisó la Embajada de EE. UU.
Sobre el puerto de Hueneme
El Puerto de Hueneme es uno de los accesos comerciales más productivos y eficientes para cargas especializadas en la costa oeste de Estados Unidos. Está gobernado por cinco comisionados portuarios elegidos localmente.
El puerto ocupa consistentemente un lugar entre los diez principales puertos de EE. UU. en manejo de automóviles y productos frescos. Sus operaciones generan US$ 2,800 millones de dólares en actividad económica y crean 24,997 empleos relacionados con el comercio.
Además, el comercio a través del puerto aporta más de US$ 236 millones de dólares en impuestos estatales y locales que financian servicios comunitarios esenciales.
En 2017, el Puerto de Hueneme se convirtió en el primer puerto en California en obtener la certificación Green Marine y fue votado como el puerto más ecológico de EE.UU. en el Green Shipping Summit.
La importancia de Paita
A su vez, el puerto de Paita, ubicado estratégicamente en la costa norte de Perú, en la región de Piura, “es un acceso clave para el comercio de Perú y Sudamérica hacia los mercados internacionales”.
Después de 15 años bajo concesión y más de US$ 240 millones de dólares de inversión, “el puerto de Paita se ha convertido en el puerto más importante de Perú para la exportación de productos agrícolas y pesqueros, generando más de 1,000 empleos directos e indirectos en el norte del país”.
La concesión del puerto está a cargo de Terminales Portuarios Euroandinos (TPE), una sociedad de Yilport Holding, Inc. y DP World Logistics, cuya exclusiva misión es la administración y operación del Terminal Portuario de Paita.
